Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), 29 Mayıs Cuma günü yayımladığı 2026 yaz sezonu otoyol bakım takviminde 12 farklı ilde 280 kilometrelik otoyol bölümünde asfalt yenileme çalışması yapılacağını bildirdi. Çalışmaların trafik etkileri minimum tutulması için hafta içi gece saatleri ve hafta sonu kısa periyotlar tercih edilecek.

Bakım yapılacak otoyollar şunlar: O-1 İstanbul Çevre, O-2 İstanbul-Edirne (40 km), O-4 Ankara-Pozantı (60 km), O-5 İzmit-İstanbul (35 km), O-6 İzmir-Aydın (45 km), O-7 Adana-Mersin (28 km), O-21 Pozantı-Tarsus (32 km), O-31 Adana-Şanlıurfa (40 km). Toplam 280 km bakım kapsamı, tüm Türkiye otoyol ağının %4,2'sine karşılık geliyor.

Çalışmaların ana içeriği farklı kategorilerde gerçekleştirilecek. 180 kilometrelik bölümde standart asfalt yenileme (üst kaplama yenileme); 60 kilometrelik bölümde tam derinlikli asfalt yenileme (zemin dahil); 40 kilometrelik bölümde drenaj sistemi modernizasyonu (yağmur ve yıkama suyu yönetimi); 280 km'nin tamamında çizgi tazeleme ve yansıtıcı şeritler eklenmesi.

Trafik yönetimi açısından çalışmalar farklı saat ve gün dilimlerinde gerçekleştirilecek. Şehirler arası uzun otoyol etapları için (O-2, O-4, O-31) gece 22.00-06.00 arası geçici şerit kapatma yöntemi uygulanacak; bu saatlerde trafik yoğunluğu düşük. Şehirler arası kısa etaplar için (O-5, O-6, O-7) hafta sonu öğleden sonra ve gece şerit kapatma planı uygulanacak.

Yaz aktif yoğun dönemlerinde (15 Temmuz-15 Ağustos) hiçbir bakım çalışması yapılmayacak. Bu dönem, yıllık tatil dönüş trafiğinin zirve yaptığı dönem; bakım kaynaklı ek darboğaz yaratılmayacak. Bakım takviminin tüm 280 kilometrelik bölümü ya 1 Haziran-10 Temmuz arası ya da 18 Ağustos-15 Eylül arası dönemlerinde tamamlanacak.

Projenin toplam maliyeti 1,2 milyar Türk lirası olarak gerçekleşecek. Finansman; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2026 yıllık bütçesi (840 milyon TL), Hazine ve Maliye Bakanlığı yıllık yatırım fonu (240 milyon TL) ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) imtiyazlı kredi (120 milyon TL) ortak finansmanı ile karşılanacak.

Çevre ve sürdürülebilirlik açısından bakım programı yenileme bölümlerinde modern asfalt kompozisyonu kullanılacak. Bu kompozisyon, %25 oranında geri dönüşümlü asfalt (eski asfalttan elde edilen) içeriyor. Drenaj sistemi modernizasyonu kapsamında yağmur suyu yönetimi de iyileştirilecek; yıllık 2,4 milyon metreküp yağmur suyu daha verimli yönetilecek.

Kaza güvenliği tarafında, çalışma yapılacak otoyollarda geçen yıllarda yaşanan kaza vakaları analiz edildi. Yeni bakım kapsamında özellikle kaza riski yüksek bölümlerde ek görüş işaretleri, yansıtıcı çizgi takviyesi ve gece görüşlülük iyileştirmeleri yapılacak. KGM verilerine göre bu tip iyileştirmeler kaza oranını ortalama %18 azaltıyor.

İstihdam tarafında bakım çalışmaları yaz boyunca yaklaşık 2.800 kişiye iş sağlayacak. Bunun yaklaşık %42'si yerel halktan, %58'i diğer illerden gelen mevsimsel çalışan. KGM'nin müteahhit firmaları, çalışan personeline yaz tatil ücretlerinin yanı sıra konaklama ve yemek desteği de sunuyor.

KGM, hafta sonu boyunca otoyolların gerçek zamanlı yoğunluk haritasını mobil uygulama üzerinden vatandaşların erişimine açacağını duyurdu. Uygulama, gerçek zamanlı yoğunluk verisi, bakım kaynaklı şerit kapatma uyarıları ve alternatif güzergah önerileri içeriyor. Sürücülere yola çıkmadan önce uygulamadan güzergah kontrolü yapmaları öneriliyor.

Ulaştırma Bakanı tarafından yapılan açıklamada, 'otoyollarımızın güvenlik ve konforu yıllık planlı bakım programı ile sürdürülmektedir; yaz sezonu için planlanan 280 km bakım, mevcut altyapımızın gelecek 5-10 yıl için uzun ömürlü kullanılmasını sağlayacak yatırım' ifadesi kullanıldı.

--- **Kaynak:** [Hazine ve Maliye Bakanlığı](https://www.hmb.gov.tr/)